Начало европейских продаж нового поколения Ford Mustang уже совсем близко, и, как это обычно бывает, производитель решил немного рассказать о характеристиках и динамике обновленного флагмана Mustang.
После того, как в начале этого года Ford начал принимать заказы на Ford Mustang нового поколения в Европе, дилеры Ford собрали около 2 200 заявок на легендарный спортивный автомобиль. Это обновление примечательно еще и тем, что впервые за 50 лет своего существования модель официально предлагается на европейском рынке. Европейский Ford Mustang будет предлагаться в различных вариантах: с 2-литровым двигателем, 3-литровым двигателем, а также 5-литровым двигателем. Первые два силовых агрегата — это турбированные V4 EcoBoost мощностью 317 и 432 л.с. соответственно. 5-литровый силовой агрегат — это V8 мощностью 421 л.с. Последний будет установлен на кузове фастбэк, а трансмиссия будет механической «шестиступенчатой». Разгон этого дуэта впечатляет — мы увидим 100 км на спидометре всего за 4,8 секунды. Этот результат, кстати, является лучшим с тех пор, как Ford GT покорил Европу в 2015 году. Что касается 2- и 3-литровых двигателей с турбонаддувом, то они достигают 100 км/ч за 5,8 секунды под управлением механической коробки передач.
Используя систему Selectable Drive Mode, водитель может адаптировать автомобиль «под себя», Track Apps должно пригодиться на закрытом гоночном треке, оно позволяет контролировать скорость и динамику.
В стандартную комплектацию входит пакет Performance, включающий усиленную тормозную систему и модернизированную систему охлаждения. На центральной консоли будут расположены переключатели Selectable Drive Mode для изменения реакции электронной педали акселератора, настроек системы стабилизации AdvanceTrac, а также для изменения крутящего момента в автоматической коробке передач. Новый Mustang будет доступен в двух вариантах кузова — фастбек и кабриолет, а покупателям будет предложен выбор из десяти цветов и список различных опций и «хитростей», которые помогут сделать автомобиль более индивидуальным.
Для снижения веса при создании спортивного автомобиля будут использоваться легкие материалы. Некоторые детали подвески, передние крылья, капот, а также части коробки передач и тормозной системы будут изготовлены из алюминия. Чтобы придать конструкции кузова необходимую прочность, для сварки швов будет использоваться лазерная сварка, а элементы кузова будут изготовлены из высокопрочной стали, подвергнутой гидроформовке.
Также в базовой модификации появятся адаптивные светодиодные фары, легкосплавные диски радиусом 19, оригинальный задний диффузор. В список «начинки» интерьера входят: 8-дюймовый сенсорный экран, двухзонный климат-контроль, мощная мультимедиа с девятью динамиками и возможностью голосового управления.
Новый Ford Mustang появится у европейских дилеров в июле.
