Компания Ford совместно с Nokia решили «научить» гибридные автомобили Ford переключаться в другой режим при необходимости, в зависимости от местонахождения автомобиля. Под режимом производители подразумевают возможность переключения между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электромотором по команде водителя.
Эта система называется GreenZone и предназначена для управления гибридным двигателем в тесном контакте с бортовой навигационной системой. Как только автомобиль пересекает границу так называемой зеленой зоны, система переключает привод на электропривод. Главным условием пересечения этих зон будет либо максимальный выброс выхлопных газов, либо максимальная «тишина». Зеленая зона относится к парковым зонам, густонаселенным районам и городским зонам отдыха.
Пока не ясно, как именно водитель должен будет отмечать границы «зеленой зоны» в бортовой навигационной системе, вероятно, система GreenZone будет определять их самостоятельно, на основе собственных алгоритмов или из внешних источников. Ходят слухи, что Ford всерьез рассматривает возможность научить свои гибриды обмениваться информацией в облаке. Представители компании надеются, что «Зеленая зона» будет полезна водителям и позволит им составлять свои маршруты максимально эффективно, с учетом экологичных методов вождения.
Первые шаги» уже сделаны — в штаб-квартире Ford в Дирборне был проведен тест-драйв для демонстрации работы GreenZone. Концепт-кар Ford Fusion Hybrid, оснащенный системой GreenZone, при съезде с автострады в густонаселенный район выключал бензиновый двигатель и включал электромотор, а затем снова включал двигатель внутреннего сгорания.
