Ford собирается продолжить работу над своим самым быстрым и мощным Focus. Согласно последним сообщениям, горячий хэтчбек останется переднеприводным, но получит ряд радикальных отличий, которые будут отличать его от ближайшего родственника и флагманской модели — Focus ST.
Ford Focus ST следующего поколения позаимствует силовой агрегат у своего легендарного собрата — Ford Mustang, эта информация была официально подтверждена представителями компании. 2,3-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат «донора» с турбонаддувом позволит Focus RS выдавать 330 лошадиных сил, что на 30 «лошадей» больше, чем у его предшественника, который имел 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель. Есть также сообщения, что он увеличит количество ньютон-метров, но точных цифр пока никто не назвал.
К двигателю будет добавлена шестиступенчатая механическая коробка передач, а для хэтчбека планируется установить механический дифференциал. Кроме того, новый Ford Focus RS получит переднюю подвеску RevoKnuckle — фирменную разработку Ford, которая призвана помочь переднеприводному хот-хэтчу выжать максимум из 2,3-литрового двигателя. Отмечается, что Ford Focus RS следующего поколения будет ниже и жестче своих предшественников, с более острым рулевым управлением, что поможет ему лучше справляться с маневрами и «поворотами».
Focus ST стал самым мощным Focus на сегодняшний день, сохранив 250-сильный турбобензиновый двигатель и получив 185-сильный дизель. Ford Focus ST поступит в продажу этой осенью, в то время как самый мощный «член семьи» Ford Focus со значком «RS» появится только в 2016 году. Предположительно, европейская цена такого хэтчбека будет начинаться с отметки в 34 000 евро.
Главная страница
