Привет всем, сегодня поговорим о проблемах с трансмиссией (коробкой передач). В этой статье я расскажу, как заменить сальник штока коробки передач на Ford Focus 2-го поколения в домашних условиях. Существует несколько способов замены этого сальника, некоторые из которых требуют разборки коробки передач. Сегодня мы пойдем другим путем и заменим сальник коробки передач в Focus без разборки коробки передач.
Как определить, что необходима замена данного сальника?
Признаки проблем с уплотнением штока коробки передач могут быть как очевидными, так и не очень. Под очевидным я подразумеваю масляные пятна на асфальте после длительной стоянки автомобиля или масляные пятна непосредственно в месте установки сальниковой набивки. Постепенно уровень масла в коробке передач будет снижаться, если она негерметична, уровень масла в коробке передач будет снижаться в любом случае.
Неочевидные симптомы — изменения в работе коробки передач (плохое переключение передач, шумы при переключении передач и т.д.) Почему это неочевидно? Поскольку эти симптомы могут возникать и в других обстоятельствах или при других неисправностях.
Прежде чем заказать сальник штока коробки передач Ford Focus, убедитесь, что причина в сальнике штока коробки передач. Для этого потребуется яма или подъемник. Под автомобилем попытайтесь найти источник утечки масла, если это пакет стержней, то вы увидите примерно следующее. См. фото ниже.
Двигаемся дальше. Теперь перейдем к практической части… Сначала об инструментах.
Для того, чтобы заменить сальник коробки переключения передач Ford Focus 2 подготовьте:
- Сальник штока коробки передач Ford Focus 2;
- Ключ Torx размером «8», «19»;
- Шестигранное гнездо «8»;
- Ветошь, емкость для слива трансмиссионного масла;
- Инспекционный вал или домкрат.
Как заменить сальник штока коробки передач Форд Фокус 2 своими руками — пошаговая инструкция
1. прогрейте двигатель до рабочей температуры, подъедьте к яме, затяните ручной тормоз и подложите под колеса клинья или кирпичи.
2. залезьте под автомобиль и, используя гаечный ключ «8», снимите защитную крышку коробки, за которой находится необходимый вам дроссель.
Отсоедините тяги переключения и рычаг переключения с помощью торцевого ключа «19».
4 Подставьте пустую емкость под сливное отверстие коробки передач и открутите сливную пробку торцевым ключом «на 19», а крышку топливного бака — шестигранным ключом «на 8». Подождите, пока масло стечет.
Примечание: Некоторые люди говорят, что сливать масло совсем не обязательно. Я не знаю, я не проверял, возможно, они правы, попробуйте.
5. используя торцевую головку «19», ослабьте болт, крепящий рычаг переключения к валу. Сам рычаг довольно трудно снять, так как его части довольно сильно «прилипают» друг к другу во время использования.
6) Перед установкой нового сальника очистите посадочное место и вал от грязи и коррозии (если она есть).
7. осторожно запрессуйте новый сальник на место с помощью ПВХ-трубы подходящего диаметра.
8. выполните сборку в обратном порядке. Слейте масло и залейте его через заливную пробку, затем проверьте уровень и проверьте работу.
По материалам этой статьи.
