Любовь к подержанным вещам стала для «нашего человека» почти образом жизни. Кто-то покупает подержанный автомобиль, кто-то покупает подержанную одежду, кому-то нравится подержанное оборудование. При этом на вопрос, зачем покупать б/у технику, то есть то, что уже было использовано, проще говоря, кем-то уже выброшено, у каждого свой ответ. Одни мотивируют приемлемой стоимостью, другие говорят, что качество выше. Как ни странно, оба правы. Понимание Запада и Европы того, что такое «хорошо» в целом, отличается от «нашего» понимания, а точнее, от понимания наших производителей. В общем, это избитая тема, и говорить о ней можно бесконечно…
В этой статье я хочу поговорить о подержанных шинах, довольно популярной теме, если верить статистике Яндекса. Сегодня я постараюсь взвесить все за и против, чтобы понять, стоит ли покупать подержанные шины или отдать предпочтение новым автомобильным шинам.
Многие задаются вопросом, почему европейцы выбрасывают почти новые шины? В этом нет никакой тайны, все дело в состоянии дорог и высоких требованиях к безопасности людей. Благодаря хорошим дорогам и бережному обращению шины сохраняют свои эксплуатационные характеристики и управляемость и остаются полностью пригодными для использования даже после маркировки «бывшие в употреблении».
Другой причиной раннего «списания» является менталитет и требования безопасности дорожного движения; шины заменяются во время сервисных осмотров независимо от их состояния, потому что они ДОЛЖНЫ быть заменены! Никто не проверяет их состояние, лучший аргумент — пробег на спидометре. Когда автомобиль проедет определенное расстояние, наступает время замены шин.
Кроме того, в этом есть и экологическое обоснование: правительства стран, которые направляют нам этот поток использованных шин, не препятствуют этому. Подумайте, разве не было бы здорово пожертвовать тонны старых и бесполезных шин куда-нибудь и тем самым избавить себя от головной боли? Это очень мудрое решение, и если посмотреть на дело с другой стороны, то можно увидеть, что сотни тонн химических отходов в виде использованных шин уходят сами собой, и нам не нужно думать о том, куда и как их вывозить. Более того, лидеры зарубежных стран поощряют своих водителей поступать так же, разделяя использованные шины на «старые» и «неиспользованные». Разница в том, что водитель должен подумать, куда сдать «старые» отработанные шины и заплатить сбор за утилизацию, в то время как «не отработанные» можно сдать просто так или за копейки на местном «блошином рынке». Чувствуете ли вы разницу? Здесь можно свободно выбрасывать или сжигать ненужные вещи, но в цивилизованном мире это строго запрещено и карается штрафом. Поэтому проще выбросить использованные шины, даже если они на что-то годятся; вы теряете одно, а приобретаете другое.
Теперь давайте поговорим о том, как правильно выбрать шины, чтобы они прослужили вам не один год и ваши деньги не пропали зря.
Вот список признаков плохих (изношенных) подержанных шин, которые лучше не покупать:
1. грыжи (раздутые шины с радиальной оплеткой и нарушением целостности) внутренние или внешние повреждения, расслоение резины или поверхностные микротрещины.
2) Если вы купили подержанные шины и чувствуете, что они вибрируют или гремят при езде, выбросьте их. Постарайтесь вернуть их дилеру или сдать в утиль, так как они будут разбалансированы, езда будет некомфортной, и со временем подвеска и все ее компоненты будут повреждены.
3. обращайте внимание на дату изготовления, так как нельзя использовать шины старше шести лет. Резина, как и все в этом мире, имеет срок годности. Средний срок службы составляет — 5 лет, в зависимости от условий хранения. После этого наступает «усталость резины», свойства резины ухудшаются, шины становятся несвежими, крошатся, и вы никогда не знаете, как поведет себя резина на высоких скоростях или при больших нагрузках. Чтобы избежать катастрофических последствий, не используйте такие шины.
Не покупайте летние шины с протектором менее 1,6 мм; для зимних шин минимальная глубина протектора составляет 4 мм. Шины Goodyear, Continental, Michelin, Toyo, Nokian имеют более длительный срок службы и более прочны.
5 Обратите внимание на равномерность износа, в случае неравномерного износа я рекомендую отказаться от покупки. Это явный признак неправильного использования или неспособности поддерживать оптимальную компрессию в шине.
6 Гарантийный срок. Если человек или магазин не может гарантировать вам даже месячную гарантию на ваши бу шины — не покупайте их, скорее всего, цель этих людей — продать резину и заработать деньги, их не интересует судьба вас или вашего автомобиля. С другой стороны, человек, который уверен, что продает хорошую шину, даже подержанную, всегда сможет гарантировать вам хотя бы короткий, но все же хороший гарантийный срок.
Наконец, главными критериями при выборе автомобильных шин должны быть качество и надежность. Помните, что экономия денег не стоит того, чтобы подвергать опасности свою жизнь и жизнь других людей. Надеюсь, вы сделаете правильный выбор. Удачи!
