Ford не перестает удивлять своих поклонников. На Детройтском автосалоне публике было представлено долгожданное купе Mustang Shelby GT500 с наддувом. Во время запуска этой версии был присвоен титул самой быстрой версии Mustang за всю историю. Ford Mustang Shelby GT500.
Однако интрига все еще сохранялась, поскольку Ford, очевидно, предпочел не раскрывать некоторые существенные особенности «горячего» купе по коммерческим причинам. Похожие мы уже видели во время презентации суперкара Ford GT.
Тема: Ford выпустит гибридный Mustang!
Пока известно немногое. Самый быстрый Shelby GT500 будет оснащен 5,2-литровым двигателем V8, который подвергся некоторым важным техническим изменениям. Блок стал алюминиевым, изменился привод клапанов и, что немаловажно, появился новый компрессор с впечатляющей производительностью. Согласно данным, этот двигатель способен развивать мощность более 700 лошадиных сил.
Если верить полученным данным, то получается, что новый модифицированный двигатель GT500 превзойдет известный двигатель Hellcat, который устанавливается на Dodge Challenger. Более того, 700 «лошадиных сил» — это максимум, который Ford никогда не показывал до сих пор. Поэтому Ford Mustang Shelby GT500 — это не только самый мощный и быстрый Mustang, но и самый мощный автомобиль за всю долгую историю компании.
В качестве трансмиссии для супермощного купе было решено использовать семиступенчатый «робот». Крутящий момент передается через уникальный карданный вал, изготовленный из углеродного волокна. Это первое решение по использованию «робота» и «карданного вала» из углеродного волокна. Согласно официальному заявлению, переключение передач будет происходить менее чем за 0,1 секунды. Роботизированная коробка передач сможет работать в пяти различных режимах, включая режим гоночного трека.
Shelby GT500 потребуется менее 11 секунд, чтобы преодолеть 402 метра. Скорость 60 миль/ч (96 км/ч) на спидометре купе достигается всего за три секунды. Такие характеристики позволяют назвать Ford Mustang Shelby GT500 самым быстрым в истории Ford.
Тема: Ford Mustang ‘Shorty’ — коллекционный прототип будет продан на аукционе
Учитывая, что новый Mustang будет оснащен более мощным двигателем, без доработки подвески не обойтись. Чтобы соответствовать такой мощности, были установлены новые амортизаторы и более легкие пружины, а также новые и более эффективные тормоза Brembo с 420-мм дисками и 6-поршневыми суппортами. Есть и некоторые визуальные изменения. Несмотря на сохранение своей индивидуальности, Shelby GT500 теперь имеет более агрессивный внешний вид. Решетка радиатора похожа на пасть разъяренного зверя, капот был изменен, а вентиляционные отверстия на бампере увеличены. Увеличенные воздухозаборники удвоили количество воздуха, поступающего в моторный отсек, по сравнению с более компактной версией Shelby GT350.
Купе Shelby GT500 поступит в продажу осенью в двух вариантах, которые будут отличаться опционально. Пакет Handling будет включать в себя немного другой спойлер и регулируемые амортизаторы. Пакет Carbon Fibre Track Package сделает GT500 еще более горячим, поскольку он включает в себя регулируемый спойлер, сплиттер под бампером и 20-спицевые углепластиковые диски с эксклюзивными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. В этом пакете не будет задних сидений, они не поставляются производителем для экономии места и веса.
Что касается цены, то производитель пообещал раскрыть ее, а также большинство важных нюансов позднее или непосредственно перед началом продаж.
