Выхлопная система является важной частью любого двигателя, неважно, как происходит сгорание топлива и насколько мощным является двигатель, без выхлопной системы это не имеет значения. Без надлежащего выхлопа двигатель не будет работать должным образом, а возможное снижение производительности, плохая тяга и нестабильность — все это вина засоренной выхлопной системы.
Со временем выхлопная система может засориться по ряду причин. Это может быть образование углеродистых отложений, отложений сажи или других отложений, возникающих в результате неполного сгорания топливной смеси. Когда двигатель работает, выхлопная система может сильно нагреваться, что может привести к налипанию отложений на выхлопную систему и ее постоянной герметизации.
Тема: удаление каталитического нейтрализатора в Ford Mondeo III. Замена выхлопной системы с пламегасителем
Признаки забитой выхлопной системы
Засорение выхлопных газов проявляется различными способами, наиболее распространенным из которых является:
- Черный дым из выхлопной трубы, неприятный запах;
- Плохая тяга и ускорение;
- Повышенный расход топлива;
- Низкие обороты двигателя (иногда даже может возникнуть пробуксовка);
- Появление необычного звука из выхлопной трубы.
Способы очистки глушителя
Наиболее распространенные методы очистки глушителей:
- Промывка;
- Термический (выпечка, горение);
- Частичная разборка и очистка;
- Комбинированная очистка выхлопной системы (промывка с подогревом).
Промывка выхлопной системы. Этот метод является самым мягким и под силу каждому. Ни сварочный аппарат, ни горелка не нужны — достаточно специальных химикатов и большого количества воды. Выхлопные газы полностью удаляются, после чего заливается агрессивное моющее средство. Затем необходимо подождать несколько часов, чтобы моющие средства сделали свое дело, после чего выхлопная труба промывается большим количеством воды. При необходимости процедуру повторяют до получения желаемого результата. Для этой работы можно использовать как специальные препараты, так и бытовые химикаты, такие как Mister Muscle, Mole и Domestos.
Выпечка. Этот метод предполагает демонтаж выхлопной системы и нагрев ее до высокой температуры. Для этого используется факел или паяльная лампа. Под воздействием высокой температуры нагар и любые отложения сгорают, и остатки легко удаляются. Недостатком этого метода является то, что в некоторых автомобилях конфигурация выхлопной трубы очень сложная, поэтому ее сжигание может ничего не дать. Кроме того, нагревая трубу до таких температур, вы можете сделать металл более хрупким и мягким. Кроме того, перегретая выхлопная труба очень подвержена коррозии.
Снятие глушителя (вскрытие). Этот способ очистки глушителя считается наиболее радикальным, поскольку требует «вскрытия» резонатора, а также других участков выхлопной системы. Принцип работы заключается в прорезании «окна», через которое происходит очистка глушителя. После того, как все неприятности удалены, срез зашивается обратно.
Последним методом очистки выхлопной трубы является комбинированная очистка. Для этого потребуется моющий состав, можно даже использовать лимонную кислоту. Принцип действия таков, состав заливается в трубу, затем труба нагревается горелкой или воздуходувкой, пока моющее средство не закипит в ней. В процессе приготовления все нежелательное будет выполаскиваться и выходить вместе с моющим средством. Количество циклов зависит от степени загрязнения.
